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制造企業開放自己的“后廚”,體現了企業的開放與自信

2019-11-18 09:46:09     分享到:
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制造企業開放自己的“后廚”,體現了企業的開放與自信

目前,發達國家的汽車、電子、造船、消費品等行業已有很多企業開展了工廠參觀。通過參觀考察,展示自己的產品特點,宣傳自己的產品質量和企業文化,取得了很好的效果。

曾經有段時間,海底撈火鍋的后廚被新聞刷屏。大眾吃貨眼中干凈衛生、菜品優質、服務最佳,堪稱業界楷模的火鍋店后廚竟然被爆料老鼠進入食柜,食客用完的火鍋勺用來通下水道,讓許多海底撈的粉絲無比憤怒。

雖然海底撈的危機公關做得非常好,在短短4小時內海底撈就做出了道歉,并且承擔所有的責任,但是這個陰影是揮之不去的。就算海底撈承諾整改,食客們真的能完全信任嗎?

再來看看鼎泰豐,米其林一星老字號店,每一家店的后廚都是透明廚房,廚師和小工在店里忙碌。除了鼎泰豐的包子口味出眾,開放的廚房也更能給食客一種安全感。看來,海底撈要想重新贏回客人信任,也應該學習鼎泰豐開放自己的后廚。

發達國家的“透明”工廠

餐館是這樣,制造業也如此。德國、美國和日本,很多知名企業不僅開放自己的“后廚”,而且做成了工業旅游產業,非常受歡迎,預約常常要提前兩三個月以上。比如寶馬汽車,所有整車廠都是對外開放的,包括位于沈陽的鐵西工廠。eworks德國工業4.0考察團曾經參觀過寶馬、奧迪、大眾、奔馳和MAN工廠,各具特色。寶馬慕尼黑工廠的自動噴涂機器人,奧迪A8的高度自動化與R8的手工定制,MAN工廠卡車車橋和整車裝配應用AGV等,都給大家留下深刻印象。

美國的福特汽車Rouge工廠,則在F150的工廠旁邊建立了一個博物館,讓觀眾通過觀看福特的歷史,體驗用兩臺機器人、激光技術和4D特效相結合展示汽車裝配過程,再參觀生產線的方式,愛上F150這匹“野馬”。美國波音公司的飛機裝配線已成為西雅圖地區著名的工業景點。eworks日本智能制造考察團也參觀了日本豐田汽車會館和工廠,領略了汽車技術的發展前沿和豐田的TPS之道。

eworks德國第五屆德國工業40考察團曾參觀了格拉蘇蒂原創制表廠。雖說格拉蘇蒂在頂級腕表中知名度并不高,但是考察團成員們在參觀完融合了現代CADCAM技術和手工制造裝配相結合的制表過程后,無不對其其精湛的工藝和工匠精神所打動,感覺物有所值,當時就有兩位團員購買了價格不菲的腕表。這種體驗式營銷無疑非常成功。

敢于開放“后廚”的企業,表現出開放與自信

制造企業開放自己的“后廚”,讓客戶體驗產品的生產、檢測、物流、試驗等過程,展現自動化和IT系統的應用,體現了企業的開放與自信。例如,eworks美國考察團兩次參觀了約翰迪爾工廠,在市場低迷的背景下,約翰迪爾仍然投入巨資對車間進行智能化改造,建立了不少智能制造單元,彰顯了企業的自信與前瞻性。

事實上,企業的核心能力應當更多地體現在創新能力、市場定位、工藝配方和管理水平,而不僅僅是生產過程。因此,企業也不必過于“藏著掖著”。在國外企業參觀時,都是禁止拍照,甚至不允許攜帶手機進入工廠。這樣一方面保密,另一方面也不至于影響生產。除了完全開放參觀的企業之外,德國有不少企業可以通過預約,在審核參觀者背景之后,對于那些對其有商業價值、非競爭對手的參觀者開放參觀。

目前,發達國家的汽車、電子、造船、消費品等行業已有很多企業開展了工廠參觀。通過參觀考察,展示自己的產品特點,宣傳自己的產品質量和企業文化,取得了很好的效果。

在這方面我國還處于起步階段,只有少數啤酒、保健品、家電企業開始嘗試開展工廠參觀。要想進入一些知名企業參觀學習,還非常困難,常常需要“走后門”。或者由政府部門組織,在會議期間,作為典型樣板接待參觀,但往往只是走馬觀花。多數企業還是認為“同行是冤家”,只接待自己的大客戶參觀考察。另外,國內也有個別企業過度包裝企業參觀,收取高額費用,讓人反感。

希望未來有更多有自信、有前瞻性、有獨特競爭優勢的中國制造企業能夠打開自己的“后廚”,讓更多的客戶,乃至公眾走進企業,走進產品展廳,走進工廠,不僅展現先進的工藝流程和自動化產線,更能夠展示企業的實力,通過體驗式營銷提升品牌影響力,促進產品營銷。同時,通過開放的參觀交流,相互學習,共同提高,促進中國制造企業轉型升級。

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